대운하 건설
Construction of the Grand Canal · 605~610년
- 언제
- 605~610년
- 어디서
- 중국
- 어느 나라
- 수
- 누가
- 수 양제(Emperor Yang)
- 무슨 사건
- 대운하 건설
연도가 특정된 연대
그때 자리에 있던 임금
- 중국 양제(양광) (수(隋) 2대 · 604~618)재위 연대에 이견이 있습니다
같은 지역의 여러 나라를 함께 보였습니다. 이 사건이 일어난 곳의 임금만이 아닙니다. 나라별 왕조 연표 보기
이야기로 읽는 역사 — 나라를 얻고 왕조를 잃다
중국은 남쪽과 북쪽의 사정이 다릅니다. 남쪽은 비가 많고 땅이 기름져 곡식이 잘 자랍니다. 북쪽에는 도읍이 있고 국경을 지키는 군대가 있습니다. 곡식은 남쪽에 있고 먹을 사람은 북쪽에 있는 셈입니다.
문제는 옮기는 일이었습니다. 육로로 수레를 끌면 오래 걸리고 도중에 많이 소모됩니다. 배로 옮기면 훨씬 낫지만 남북을 잇는 물길이 없었습니다. 수 양제가 이 물길을 만들기로 했습니다. 이미 있던 강과 물길을 이어 남북을 관통하는 대운하를 팠습니다.
605년 3월, 하남 여러 고을에서 남녀 백여만 명을 불러내 통제거를 팠습니다. 낙양 서쪽에서 물을 끌어 황하에 닿게 하고, 황하에서 다시 물길을 내어 회수까지 이었습니다.
608년에는 하북 여러 고을에서 또 남녀 백여만 명을 불러내 영제거를 팠습니다. 이 물길은 북쪽 탁군까지 이어졌습니다. 옛 기록에 남녀라고 적힌 대로, 불려 나온 사람 가운데는 여자도 있었습니다.
다만 이 수를 적은 「수서」는 수나라가 무너진 뒤에 쓰인 역사책입니다. 백여만이라는 수도 정확한 집계라기보다 대략의 규모로 봅니다. 이 운하는 오래도록 큰 도움이 되었습니다. 이후 여러 왕조가 이 길로 곡식을 날랐습니다.
그런데 만든 왕조는 오래가지 못했습니다. 운하 공사에 이어 고구려 원정을 여러 차례 벌이면서 백성의 부담이 한계를 넘었기 때문입니다.
생각해 보기 오래 도움이 되는 사업이 그것을 만든 사람에게는 화가 되기도 하는 까닭은 무엇일까요?
한눈에 보기
무슨 일이 있었나
남북을 잇는 대운하가 대규모 동원으로 건설되었다.
왜 중요할까
기반시설의 장기 효과와 당대의 동원 비용을 함께 본다.
핵심 키워드
- 대운하
- 기반시설
같은 시기, 다른 나라에서는
605~610년 언저리연대가 겹치는 사건입니다. 같은 때에 일어났다는 뜻이지, 서로 원인과 결과라는 뜻은 아닙니다. 누르면 그 사건의 상세페이지로 갑니다.
그때 다른 나라의 임금
605~610년같은 해에 다른 나라에서 자리에 있던 사람입니다. 나라마다 한 사람씩만 실었습니다. 왕조가 여럿 겹치던 나라는 왕조 연표에 나머지가 있습니다.
- 몽골·투르크 초원 제국 바얀 2세602~617
- 이란(페르시아) 호스로 2세590, 591~628
- 일본 스이코 천황593~628
- 캄보디아 마헨드라바르만598~610
- 한국 영양왕590년~618년
- 비잔티움 제국 포카스602~610
- 아일랜드 에드 우아리드나치604~612
- 영국 애설버트 1세560~616
- 프랑스 클로타르 2세584~629
확인 문제
이 문제는 이 사건의 기록에 적힌 값으로 만든 것입니다. 답을 고르면 바로 알려 줍니다.
1.「대운하 건설」은 언제 일어난 일일까요?
2.「대운하 건설」이 일어난 곳은 어디일까요?
3.「대운하 건설」은 「금관가야 신라 병합」보다 나중에 일어난 일이다.
4.「대운하 건설」에 나오는 사람은 누구일까요?
5.「대운하 건설」과 관련된 나라(정치체)는 어디일까요?
참고자료
이 사건이 속한 시기와 주제를 다루는 자료입니다. 본문의 개별 문장을 어디에서 확인했는지는 아직 기록되어 있지 않습니다. 그래서 자료가 둘이어도 교차 검증이 끝난 것은 아닙니다. 앞의 글자는 자료 등급으로, A는 당대 사료와 공식 문서, B는 학술 연구와 국가기관 해설, C는 백과사전과 개론 교재를 뜻합니다.